地下綜合管廊是將市政、電力、燃?xì)?、供排水、熱力等管線集中一體化管理，建造一個(gè)集約化的地下空間隧道。管線的一體化管理離不開(kāi)管廊支吊架系統(tǒng)，綜合管廊管線支架吊架系統(tǒng)由預(yù)埋槽道、高強(qiáng)度T型連接螺栓、C型槽鋼、懸臂槽鋼、槽鋼配件、抗震構(gòu)件、抗震管卡、電纜卡具等通過(guò)螺栓機(jī)械連接的方式組成。簡(jiǎn)單而言地下綜合管廊總體采用預(yù)埋槽和托臂支架裝配式組合構(gòu)成管廊支吊架系統(tǒng)。

綜合管廊預(yù)埋槽

預(yù)埋槽道的安裝方式更利于綜合管廊內(nèi)支架的固定安裝，預(yù)埋槽一般采用Q235B槽鋼。管廊預(yù)埋槽不破壞混凝土結(jié)構(gòu)，具有高強(qiáng)度的承載能力和較強(qiáng)的抗腐蝕性，采用預(yù)制構(gòu)件可調(diào)節(jié)安裝，使用螺栓連接，組合式安裝。

預(yù)埋槽鋼的優(yōu)點(diǎn)：

1、在管廊襯砌表層內(nèi)形成加強(qiáng)的整體線形結(jié)構(gòu)，不是單點(diǎn)受力，受力均勻

2、有利于控制施工誤差，同時(shí)托臂支架可方便地上下調(diào)節(jié)，便于今后增減管廊內(nèi)支架層數(shù)

3、鋼槽型材通過(guò)胚鍛熱軋而來(lái)，因此沒(méi)有特別的殘余應(yīng)力。型材斷面形狀從幾何學(xué)上進(jìn)行了優(yōu)化，特別適用于T型螺栓的動(dòng)態(tài)負(fù)荷和高夾緊力

4、有利于線纜布局的精確安裝、調(diào)整、施工方便簡(jiǎn)單無(wú)灰塵

5、能夠承受動(dòng)態(tài)的疲勞荷載(200萬(wàn)次）和地震荷載

6、火災(zāi)高溫時(shí)承載變化小，等級(jí)高

7、不需要額外的焊接和鉆孔，對(duì)混凝土和鋼筋無(wú)傷害，不會(huì)產(chǎn)生噪音、粉塵、震動(dòng)，更不會(huì)引發(fā)火災(zāi)

管廊托臂支架

管廊托臂支架通過(guò)槽鋼鎖扣和六角頭螺栓將各種連接件與預(yù)埋槽鋼相連接，托臂支架一般采用Q235B或Q345B。托臂支架裝配時(shí)應(yīng)先整型后再用扭力扳手上緊六角頭螺栓，支吊架調(diào)整后，各連接件的六角頭螺栓螺紋部位必須帶滿(mǎn)，M12螺栓鎖緊扭矩為45Nm，防止松動(dòng)。

托臂支架安裝完成后可以隨時(shí)調(diào)整和拆卸，槽鋼可以上下微調(diào)，調(diào)節(jié)精度為3mm,有效的保證支架的均勻受力，管卡和電纜卡左右可以微調(diào)，微調(diào)精度為2mm，徹底解決安裝過(guò)程中放心定位不精確的問(wèn)題。

管廊托臂支架安裝考慮因素:

1、承重架距離不應(yīng)大于管廊支架的最大間距。一般管道的最大間距是按照強(qiáng)度條件及剛度條件計(jì)算來(lái)解決的，一般情況下我們都取最小值。如果有壓力脈動(dòng)的管道，要按所要求的管道固定頻率來(lái)決定管廊支架的距離，避免發(fā)生共振。

2、要盡量利用已有的土建結(jié)構(gòu)的構(gòu)件支承，也就是管廊的梁柱上支承，做柔性分析的管道，管廊支架位置根據(jù)分析決定，并考慮支承的可能性。

3、在垂直管段彎頭附近，或在垂直段中心以上做承重架，垂直段長(zhǎng)時(shí)，可在下部增設(shè)導(dǎo)向支架，在集中荷載大的管道組成件附近設(shè)承重架。

4、盡量使設(shè)備接口的受力減小。如管廊支架靠近接口，對(duì)接口不會(huì)產(chǎn)生較大熱彎矩。

5、管廊支架的位置及類(lèi)型應(yīng)盡量減少作用力對(duì)被生根部件的不良影響。

6、一般不在水平布置的彎頭、彎管上作支托點(diǎn)，避免局部應(yīng)力增加及影響吸收熱膨脹的效果。在垂直面上布置的彎頭上做支承架倒是常見(jiàn)的，但特別重要的高溫管道則不能這么做。

現(xiàn)代化的綜合管廊支吊架系統(tǒng)，采用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品裝配式組合安裝，具有優(yōu)良的抗腐蝕能力和較強(qiáng)的承載能力，后期可擴(kuò)展性能強(qiáng)。管廊支吊架安裝便捷，可以提高管廊工程施工工期。