SDS系列隧道射流通風機

SDS系列隧道射流通風機產(chǎn)品型號

型號：SDS(R)軸流式隧道射流通風機

SDS系列隧道射流通風機產(chǎn)品特性

SDS軸流式射流式通風機采用國際上先進的三維設(shè)計理論，運用計算流體動力學（CFD）等方法模擬真實流場設(shè)計研制開發(fā)的換代產(chǎn)品，其性能參數(shù)、運行穩(wěn)定性、使用壽命、降低能耗等方面較市場同系列產(chǎn)品有明顯的提升。其外殼和消聲段引進國外優(yōu)質(zhì)工藝機加工成型，同時外殼、內(nèi)壁等部件接縫采用機器人焊接工藝，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工處理，既保證了機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，葉輪采用機翼型可調(diào)動葉片，壓鑄鋁模壓成型，其風量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求。SDS軸流式射流式通風機配設(shè)專門配套的地鐵隧道風機專用電機，防護等級為IP55，絕緣等級高達H級。整機內(nèi)外采用防腐噴涂，不僅外形美觀且防腐性能優(yōu)良。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。

      軸流式射流式通風機分SDS單向射流風機和SDS（R）可逆式（雙向）射流風機二種通風形式，SDS（R）型隧道射流風機有電子式和機械式兩種切換方式，可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到額定轉(zhuǎn)速。

1） 風機葉片、輪轂均采用高強度鋁合金材料機械鋼模壓力鑄造，表面須經(jīng)硬質(zhì)陽極化處理或經(jīng)拋光、磷化處理。葉片與輪轂通過螺栓連接。

2）輪轂和葉片用鋁合金材料性能如下：抗拉強度不低于230MPa，伸長率不低于2%，布氏硬度不低于70。

3）動葉片為對稱機翼形，停機葉角可調(diào)。射流風機葉片的翼型斷面設(shè)計應(yīng)保證整機正反轉(zhuǎn)具有基本相等的性能。

4）輪轂和葉片需逐件嚴格、認真地進行外形尺寸、重量、透視探傷檢驗，檢驗應(yīng)在熱處理完成后進行，記錄編入完工資料。

SDS軸流式消防排煙風機應(yīng)用

該風機各項性能指標及耐腐蝕性、運行穩(wěn)定性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標完全能滿足水利地鐵等隧道、大壩工程、公路、鐵路的實際使用。

SDS系列隧道射流通風機概述：

SDS系列射流式通風機系公司技術(shù)研究中心致力于將理論技術(shù)不斷研究開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，還與國際大公司廣泛交流和充分調(diào)研海內(nèi)外地鐵、高速公路、鐵路隧道、水利大壩工程等系統(tǒng)，同時咨詢有關(guān)地鐵設(shè)計學院、隧道設(shè)計院和隧道安裝公司專家，掌握了該風機的使用要求，積累了產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量要求和使用條件等豐富經(jīng)驗。使該風機具有效率和Lk久聲級等優(yōu)于常規(guī)普通軸流風機，其風機的品種規(guī)格選擇，優(yōu)化各類工作系統(tǒng)匹配居國內(nèi)同行領(lǐng)先水平。

SDS系列射流風機規(guī)格自(1)400mm—①1600mm，分單向運轉(zhuǎn)軸流風機和可逆式(雙向)運轉(zhuǎn)軸 流風機二大類，最大推力有3500N，對任一負荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風機。

SDS系列射流式通風機采用先進的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風機外殼采用國內(nèi)外先進的專用機床旋壓翻邊成形，葉輪前段內(nèi)壁經(jīng)金加工、既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片境向間隙， 外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理，外形美觀并防腐性能優(yōu)良，風機葉片、輪轂采用國內(nèi)先進的全數(shù)控鏜、銑加工中心壓鑄模型，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高(低)壓鑄成形。經(jīng)地鐵、高速公路、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標完全適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用

SDS系列射流風機規(guī)格自630mm~1600mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風機和可逆式（雙向）運轉(zhuǎn)軸流風機二大類，最大推力有3500N，對任一負荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風機。

SDS系列射流式通風機采用先進的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風機外殼采用美國進口的專用機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理，外形美觀并防腐，性能優(yōu)良，風機葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形，經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標完全能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。

SDS系列隧道射流通風機使用狀況說明

在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中、其空氣質(zhì)量標準、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統(tǒng)而言，要長期保持良好的空氣質(zhì)量，否則對人體有害，如圖說明。

隧道通風系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品選型依據(jù)

交通隧道原則上可分為三類：即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。

常規(guī)運行及緊急狀態(tài)下運行安全性、可靠性的先決條件是安裝確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng)。

A、機械系統(tǒng)：通風、消防’、排污 

B、動力系統(tǒng)：供電、輸配電、緊急電力

C、燈光系統(tǒng)：通燈照明、局部照明、熒光指示 

D、通信系統(tǒng)：電話、無線電、計算機終端

E、交通系統(tǒng)：燈光、信號、標志、監(jiān)視 F 控制系統(tǒng)：交通狀況和設(shè)備狀況和設(shè)備運行狀況的監(jiān)控

隧道通風系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采取混合方式。

1 、縱向通風系統(tǒng)：這是最基本的通風方式。新風氣流從隧道入口端流向出口端，沿隧道縱向無需安裝通風管道。該通風方式一般選用可逆轉(zhuǎn)射流風機。將風機安裝在隧道頂部或側(cè)面，可二個方向全面通風，以達到雙向通風或控制煙霧； 若隧道較長則必須附加中央送、排風豎井，豎井與大氣相連，組成混合通風方式。

2 、全橫向通風系統(tǒng)：沿隧道方向設(shè)置送、排風道，新風集中從風亭采集，排風集中從風塔排除，一般將送風道設(shè)置在路面以下，排風道設(shè)置在車道上部，送風道與排風道每隔一定間距設(shè)有送、排風口，在事故工況下沿隧道橫斷面及時排風，由此抽出煙霧。

3、 半橫向通風系統(tǒng)：該系統(tǒng)又可區(qū)分為送風型半橫向通風方式和排風型半橫向通風方式，一般采用排風型半橫向通風方式，新風從洞口進入，排風相似全橫向通風系統(tǒng)。

4 、隧道通風系統(tǒng)應(yīng)考慮的因素：

A、工程投資 B 、電力容量 C 、運行費用 D、 空氣質(zhì)量 E、 安全因素 F 、緊急狀態(tài)下的保證措施

上述因素經(jīng)濟綜合后確立最優(yōu)化方案

5、隧道通風系統(tǒng)通風機數(shù)量、機號選擇的因素：

A 、CO、NOx及煙霧濃度 

B 、車流量（車輛密度、時速）

C 、風力負荷（隧道長*寬*高） 

D 、廢氣排放（車齡、數(shù)量）

E 、發(fā)生火警時的應(yīng)急措施

6、隧道通風系統(tǒng)推力計算理論依據(jù)

1 )隧道通風系統(tǒng)推力計算依據(jù)

入口出口阻力損失 ?隧道表面及設(shè)備等摩擦系數(shù)

車輛摩擦系數(shù)（在最劣勢的條件下計算車輛運動或活塞風效應(yīng)）

最劣勢條件下洞外風速對出、入口的影響 ?隧道地形、位置（坡度、海拔）

發(fā)生 火警時所需的推力（溫度、壓力、時間）

2) 隧道降壓（Pa）理論轉(zhuǎn)換為射流風機所需的推力（N）

射流式通風機的推力是風機進口與出口的動量變化，既風機推力

N=C*質(zhì)量流量*氣流速度（N）

式中：N=風機靜推力（LSO）N值 C=經(jīng)驗修正系數(shù)

質(zhì)量流量=空氣密度*體積流量

隧道中使用的射流風機與隧道內(nèi)氣流之間的相對速度、隧道內(nèi)摩擦系數(shù)和同組平行布置影響有關(guān)，所以，射流風機的有效推力為：

N=N*(1-V/V)C*C

式中：N=風機有效推力（N） V=隧道內(nèi)風速（m/s）

V=射流速度（m/s） C=隧道內(nèi)摩擦系數(shù)

C=同組平行布置流向損失（該損失如風機機組之間相隔風機直徑100倍，使射流速度不影響順氣流方向的運行條件可以不考慮）。

7、隧道通風系統(tǒng)應(yīng)用通風機的結(jié)構(gòu)特點

隧道式通風機分單向射流風機（SDS）和雙向射流風機【SDS( R )】二種通風形式

風機本體、消聲器、支架腳：采用鋼板數(shù)控自動焊接和機制成型，外表采用表面涂裝處理，以保證風機強度和防腐蝕

風機葉輪：為滿足隧道通風的需要，SDS系列風機可改變?nèi)~片數(shù)和改變風機葉片角度

消聲器：消聲器長度通常為風機直徑的一倍，當噪聲要求高時，亦可以取風機直徑的二倍，消聲器與風機本體采用螺栓固定。

配套電機：SDS系列射流式通風機配套電機為鼠籠全封閉式，電機設(shè)有法蘭安裝盤，電機絕緣等級為H級，防腐等級為IP55，電機引出電纜可接至風機本體機殼上的接線盒，電機帶有潤滑油脂嘴，外接金屬軟管接至風機本體機殼上的潤滑油脂嘴。

風機可逆切換時間：在緊急狀態(tài)下，射流風機正反切換時間極為重要，SDS（R）型風機有電子式和機械式二種切換方法，可以在30秒內(nèi)正反切換到風機額定轉(zhuǎn)速。

SDS系列射流式通風機試驗檢測

推力試驗：采用推力試驗裝置測得。

高溫消防試驗：由公安部天津消防試驗檢測中心測試。

噪聲測試：風機進出口裝消聲器和不裝消聲器均在空曠的場地上進行測試（大氣風速接近0時），風機聲壓級的測試為沿風機軸線45°角距風機10m處測得。

風機效率：風機運行效率采用測定推力（N）及電機輸入功率（KW）為定義。

該試驗檢測均由上建公司工程技術(shù)中心（試驗研究中心）嚴格按國家、行業(yè)有關(guān)標準進行，并經(jīng)省級、國家級權(quán)威監(jiān)督機構(gòu)試驗檢測